AMISTA'

area di navigazione Isole Ioniche, base Lefkas

 

 
 

E' uno dei  modelli più belli e diffusi dell'Alpa. Presenta una linea slanciata ed elegante tipica delle barche di Sparkman & Stephens. E' una barca piuttosto stretta per gli standard di oggi, che predilige le andature di bolina. E' molto solida e robusta, costruita in sandwich di balsa. Gli interni sono abbastanza classici, con un bagno abbastanza ampio (attenzione che gli spazi non sono quelli di una barca moderna delle stesse dimensioni).  .... una delle barche classiche piu' belle che girino il mondo, perche' molte sono proprio quelle in giro per il mondo. E' una di quelle barche che all'ancora fa impallidire l'armatore del plasticone francese con due timonerie, mentre in mare stupisce i regatanti piu' incalliti. E' una barca d'amare oltre che da mare e non rapresenta il passato ma il futuro di chi voglia navigare a lungo raggio nella massima sicurezza.  In quanto ai difetti, uno solo, e' bella da star male! Ogni volta che pensi di cambiarla lei ti regala una bolina dura di quelle spacca schiena, portandoti in porto felice e con tante barche piu' giovani nella sua scia.....      Lunghezza fuori tutto 12,10 Lunghezza al galleggiamento 8,05  Larghezza max. 3,10  Immersione 1,80  Dislocamento 6.000  Numero cuccette 6+1  Superficie velica (mq.) 43,28  Motore cv 22     Anno di costruzione 1969  Progettista Sparkman & Stephens  Costruttore Alpa  Prove Nautica 3/1974  "uno splendido sloop , uno dei migliori scafi mai prodotti in italia. il progetto è dello studio americano sparkman & stephens  che disegnò uno scafo armato a sloop in testa d'albero con un grande triangolo di prua.  la costruzione venne affidata al cantiere ALPA, che la condusse in maniera magistrale, usando resine poliestere rinforzate con fibra di vetro, balsa a sandwich, interni in legno massello...  lo scafo, caratterizzato da un buon dislocamento, generosi slanci di prua e di poppa, buona superficie bagnata, adotta timone con skeg e trim posto in chiglia dopo la zavorra...  purtroppo barche come l' Alpa 11,50 non se ne fanno più ".       pur non essendo più prodotta dalla metà degli anni '70, è opinione unanime che questa sia tuttora una delle imbarcazioni di serie mai realizzate  per quanto riguarda affidabilità, qualità marine e, perchè no, bellezza; ancor oggi  competitiva con le barche più recenti, specialmente con vento e mare formati e andature di  bolina.  per quanto riguarda l'abitabilità, questa è caratterizzata all'esterno da un ampio pozzetto ed all'interno da una grande cabina doppia di prua, un comodo bagno con doccia, dinette trasformabile in letto matrimoniale e letto singolo con eventuale cuccetta sovrapposta, più cuccetta del navigatore appartata a poppa dietro la zona del carteggio; cucina spaziosa con frigorifero e comodo lavello con piano di lavoro; impianto stereo, un'infinità di armadi, stipetti e gavoni, 600 litri di acqua dolce con doccia in pozzetto, autoclave di acqua marina in cucina ed in coperta; salpancora elettrico, tender zodiac con fb per saperne di più: